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快递专家赵小敏介绍，关于“实名制”的施行，到目前没有明确的执行标准。因此，从去年开始，各个快递企业开始执行时，就存在标准不完全相同的情况。
众所周知，快递实名制的大缺陷是泄密的问题。赵小敏认为，如果将寄件人非常私人的信息加入到单据上，后期将会引发大范围泄密问题。“无论企业后台控制，还是签单控制，青岛至武汉货运专线，都很难避免这种问题。”青岛到武汉专线
另外，由于快递实名给寄件者带来了一定的门槛，也降低了收件的效率，青岛至武汉物流专线，快递公司的业务量可能出现下滑。加上快递公司为了推
出实名制，对快递员进行了培训和配置设备等，都将会增加公司的运营成本。基于以上两个原因，很多消费者担心快递实名制之后可能涨价。
赵小敏认为，以手机号作为实名制方式则比较靠谱。青岛到武汉物流专线通过社会各方征信认证系统，手机号作为实名制手段能有效规避泄密风险。尽管如此，真正落实快递实名制，消费者其实并不会感受到真正的实惠。因实名制问题，企业一旦受罚，他们就要提高设备、员工培训等各方费用，最终则会转嫁到消费者身上。
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随着“十三五”规划的到来，传统物流行业也迎来了向信息化物流转型的关键性时期。自2015年以来，物流行业迎来了各路创业者，在资本的助推之下，创业者们踌躇满志、斗志昂扬。在“互联网+”的推动之下，技术升级改造传统物流服务产业，使其成为了信息化、集约化的物流服务平台。
可以说信息化是未来物流发展的必然趋势。为什么这样说呢?原因在于整个物流行业的三大痛点(环节冗杂，信息不对称以及“最后一公里”配送)，传统物流公司由于小散乱的问题严重，一来由于货物在不同物流公司间流转，而信息化的滞步与落后，使得从货主到收货人，无法及时得知货物到了什么位置、大概什么时间能到达目的地;二来由于传统物流的产业链十分长，物流配送过程由多个环节组成，专线，而各个业务流程之间只能依靠人为的力量来衔接和协调，青岛发武汉物流专线，青岛到武汉专线。在这样的情况下，若受到人为因素的影响，会导致问题的发现和故障的处理存在滞留现象。“运输分散和信息化程度低造成我国物流效率低下，资源的严重浪费是整个物流行业之痛。”嗒嗒配货创始人陶功友表示，由于运输主体多数量小，市场竞争激烈，行业利润率被进一步挤兑，成本重压倒逼物流模式改革，因此，信息化的物流推行已是箭在弦上。除此之外，人均收入水平提升、城镇化建设推进以及在政府的大力支持之下，无一不在描绘着物流行业的美好蓝图。
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