国家发改委今日下午发出通知称，自6月9日0时起上调国内汽柴油价，湖南油气回收设备，汽油每吨下调110元，柴油每吨下调105元。折合90号汽油每升下调0.08元，0号柴油每升下调0.09元。这样算一算：50升油箱的车，加满一箱油，大约要少花4块钱！这也是今年第四次油价下调，此次油价调整不涉及消费税。
今年3月底到5月初期间，国际油价曾发起一波强劲的反弹攻势，布伦特油价涨幅近30%，纽约油价涨幅逾40%。受此影响，我国成品油价格实现了“三连涨”。但5月中下旬后，国际油价冲高乏力，步入震荡调整期。5月25日这轮调价时间窗口开启时，因调价金额每吨不足50元而导致调价搁浅。本轮调价周期内，在美元汇率走强及石油输出国组织(欧佩克)维持高产的压力下，国际油价震荡下行。一揽子油变化率达到了调价红线。
由于本轮零售价下调幅度有限，多数地区汽油零售价维持在6元以上。以月跑2000公里，陕西油气回收设备，每百公里耗油10L的私家车为例，在新的一轮计价周期内出行成本减少8元左右。不过，端午小长假即将到来，驾车出行半径增加以及车用空调开启，汽车用油增多，零售价小幅下调对私家车主来讲依然是用油福利。柴油方面，以月跑10000公里，每百公里耗油40L的柴油车为例，成本减少180元/吨左右。
本次调价是油价连续三次上涨后的一次下跌，今年调价已形成“五涨四跌两搁浅”的格局。因OPEC会议维持不减产立场，供应充裕的格局仍然存在，来自供应端的压力并未减小。加之沙特及美国的真实油产量继续创历史新高，交易商的忧虑情绪仍在延续，同时伊朗石油出口有望解禁，油气回收设备，届时市场供应可能更显过剩。预计下一轮成品油小幅下跌或搁浅的概率偏大。因端午节假期影响，下一次调价窗口将在6月23日开启。
油气回收工作是一项复杂的系统工程，也是一项功在当代，利在千秋、惠及子孙的事业。需要政府牵头，企业主动参加，天津油气回收设备，各部门充分协作，整盘工作需要协调才能开展好。油气回收工作涉及多个部门，开展过程中会影响到各部门原有的法规和规章，同时还要综合考虑到油品供应稳定及安全保障等因素。
目前，南京、无锡、镇江、常州等市在保障市场正常、平衡供油的基础上，按照“库、车同步，先于油站”的原则分期治理，有序推进，对部分油站进行了回收。以镇江为例，今年将完成40%的储油库、油罐车、加油站油气回收治理改造，明年10月底将完成剩余的治理改造。为鼓励企业积极采用油气回收装置或进行油气回收技术开发，解决企业资金不足问题，国务院及国家有关部门已经出台多项扶持政策，助推油气回收技术进步和推广应用。不仅如此，目前国内还建立了不少支持油气回收的基金。如国家科技计划体系项目中设立的科技型中小企业技术创新基金、国家重点新产品计划、火炬计划等几十种。这些基金都将油气回收处理、有机废气净化产品作为优先扶持对象。也就是说，油气回收企业有很多机会可以申报各种基金的无偿资助，甚至可以同时申请到省级基金的无偿支持。
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