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《报告》视点：推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设。构建中巴、孟中印缅等经济走廊。扩大内陆和沿边开放，促进经济技术开发区创新发展，提高边境经济合作区、跨境经济合作区发展水平；统筹多双边和区域开放合作。加快实施自贸区战略，尽早签署中韩、中澳自贸协定，加快中日韩自贸区谈判，推动与海合会、以色列等自贸区谈判，力争完成中国-东盟自贸区升级谈判和区域全面经济伙伴关系协定谈判，建设亚太自贸区。
记者解读：经济发展，交通先行。对于一个国家的对外经贸往来，有一个四通八达的综合交通运输体系至关重要。特别是在当前国际一体化、经济全球化的大背景下，能够实现互联互通便显得极为关键。然而目前来看，我国的国际道路运输依然存在统筹规划不够、基础设施不配套等问题，与我国对外经贸大国的地位极不相称。如今，国家大力提倡“一带一路”、自贸区建设等，正是上述背景下的产物，是国家强化互联互通、建设国际物流大通道、完善综合交通运输体系的重要体现。希望在国家的大力推动下，“一带一路”、自贸区建设等战略规划能够早日实现，有效对接国内国外两种资源、两种市场，青岛到武汉的专线，构建我国经济发展新格局。
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《报告》视点：制造业是我们的优势产业。要实施“中国制造2025”，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。促进工业化和信息化深度融合，开发利用网络化、数字化、智能化等技术，青岛到武汉专线，着力在一些关键领域抢占先机、取得突破。制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。
记者解读：发达国家的先进发展经验告诉我们，要实现制造大国向制造强国转变，离不开供应链的一体化管理，强化上下游协同，实现利益共享、风险共担；需要不断强化互联网大数据、云计算的应用，将智慧物流与制造业发展努力结合，引导企业向一体化、智能化方向转型。在这两方面，青岛到武汉物流专线，《报告》均有所涉及，充分体现出国家打造制造业强国的决心。
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