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欣巴科技技术合伙人刘总认为，目前国内快递行业自动化程度较低。去年，顺丰投入21亿元左右进行自动化物流改造，其他“四通一达”的自动化基础较弱。据预测，2016年快递行业自动化物流投入将超过50亿元！
德瑞机器人总经理张舒原表示，在电商领域，青岛到哈尔滨物流专线，输送分拣的技术含量高，同时在自动化设备采购中单体采购量大，约占30%左右。
诺力股份投资总监认为，国产自动化物流是发展趋势，国内相关企业应该把握机会。
上海音锋副总经理、董秘朱珍伟认为，近年，青岛到沈阳物流专线，中药、烟草、电商、汽车等领域的AGV/RGV增长需求较大。其中，汽车电池自动快速拆换是一个新的亮点。
德迈科董事长黄建中表示，未来厂内智能物流市场空间很大，电商、快递行业的增长率也很高，不过外企总包的机会较大，国内系统集成商一般做分包。
德马泰克总监王悦透露，去年德马泰克市场营业额高达17亿美金。今年将达21亿美金。据预估，2015年中国物流自动化市场容量约为52亿美金，2018年将达64亿美金。目前中国的物流自动化企业大多在某一细分领域，物流专线，这几年是市场整合的大好机会。
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五是农村公共服务拓展。
农村的发展，就要逐步缩小与城市的差距，特别是在教育、医疗卫生等基本公共服务项目方面，如何大限度地利用互联网，真正做到共享资源，让优质的教育、医疗资源送到农村，是大有空间的。比如网络培训、网络教育，甚至于生活便利的服务。包括门诊，医院预约，政府公共事务的预约，都是未来的发展方向。
农业强则中国强，农村安则天下安，农民富则国家富。互联网的这场布局，显然具有着极强的战略视野，不仅推动脱贫攻坚，更是推动全面小康。
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