加油站汽油味即是污染又是浪费急需改造，加油站油气回收设备价格，大家有这样的感受，不管是去加油站加油还是路过加油站，都会闻到刺激性的汽油味，不仅对人体健康不利，还会污染大气。
专家告诉我们，油库油气回收设备，汽油挥发掉的成分是具有经济价值的轻质成分，因此，控制油气挥发排放不仅有利于改善大气环境，还可以产生很大的经济效益。2010年江苏省消耗的650万吨汽油，处理好了，仅回收汽油的经济价值就达到了5亿多元。
全省加油站改造进度较快的无锡市，目前已经有95%的加油站完成了油气回收升级改造。而在今后不长的时间内，南京的加油站都将完成油气回收的改造工作。全省将在2013年6月底完成改造。
目前油气行业可能有三大事件性利好因素在年底或明年初发生。按照发生时间的可能次序和可靠程度，它们分别是：成品油调价宣布权下放石油公司；特别收益金起征点上调；天然气井口价和城市门站价适度上调。
本次成品油定价改革对行业盈利趋势的正面影响程度，还有待进一步确定。目前市场关注的焦点集中在调价宣布权下放和调价周期缩短两个事项上。但更本质的问题，即新机制是否仍要坚持执行原有定价公式，提及甚少。
油气回收提示最理想的情形是，政府在正式宣布改革的同时，上调油品价格，把调价尚不到位的每吨700元～800元的价差一次性弥补给石油公司。这种做法，将对行业盈利带来巨大提升。如果明年国际油价格波动区间和今年相近，大油公司的盈利水平将大幅提高。
两种可能的折中情形：其一，政府可能等待国际油价格下跌，直到公式价格和目前执行的油品价格一致时，才宣布改革。
其二，政府可能表面“既往不咎”，但可能默许大油公司在执行新机制之初，根据国际油价变动方向，“多涨少降”，油气回收设备，加速向原有公式靠拢，油气回收设备价格，快速实现到位，最终确保原公式的完整执行。
这两种情形都带有一定的“中国特色”，出现的可能性不能排除。另外，舆论压力也可能带来新的不确定性。当大油公司掌握调价宣布权后，行业中的其他利益主体，包括消费者、民营以及外资油商，都可能进一步要求政府做好裁判工作。
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