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品牌 千辉物流
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物流 货运及物流
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其次是评估自身的优势劣势。铁路货运的核心优势在于铁路运营网络、庞大资产与历史沿革的信誉、全天候运营的安全保障;而弱势在于硬件软件较为落后、信息不与社会连接、运输时间随机且无保障、基层企业化服务意识严重不足等。如何扬长避短并全方位向现代物流企业转变成为关键。

第、一要保证及时性。与多数“门对门”不需换装的公路物流相比,铁路时效性还有待提高。从线上看,将铁路货运提高到时速120公里是最、佳性价比选择;而时速160公里和时速250公里则需要综合考虑罅隙市场利润与成本的均衡;逐步引入高速货车,一是以提速既有机车、车辆向轻型准高速发展,青岛到石家庄的物流专线,另一方法是以现有客运350/380系列客车减成本、降配置、向下兼容高速货车。

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从点上看,则需要缩短集货时间,采取减少“小编组”列数或者采用新型轻载货车解决非满载问题;需要提高节点作业效率,包括装箱、拆箱以及自动化分拣作业;尽可能引入集装箱和研发铁路专用的可周转集箱内组合分箱,并研发相应配送车辆。

从终端客户需求市场看,青岛到石家庄的物流货运,则需要建立基于公铁转运的特殊“门到门”服务,物流,利用研发的专用配送车辆及标准组合分箱,掌握终端客户数据,实现铁路调度公路资源和全物流资源。

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