当前煤电油气回收运供需总体平衡，但能源生产、运输等环节也存在着一些制约因素，未来一个时期保障煤电油气运可靠稳定供应的任务依然比较艰巨。
煤电油气运保障工作提出了要求。一是做好煤电油气的稳定供应，近期要重点做好迎峰度冬等重要工作。精心组织成品油生产，油气回收，加强产运需衔接，二次油气回收厂家，保障重点用油，维护市场秩序。满负荷安排天然气生产，增加资源供给，科学调用储气资源。
二是组织好重点物资运输和春运，合理配置运力，保证煤炭、成品油、化肥等重点物资的运输。三是全力推进结构调整和发展方式转变，充分利用市场“倒逼”机制，改变敞开口子供应和无节制消耗能源的局面，抑制产能过剩行业和高耗能行业过度发展，全力抓好节能减排。四是维护要素市场基本稳定。增加成品油特别是柴油资源供应，加大供应紧张地区资源投放力度。五是抓好应急保障和安全生产工作。
随着我国油气需求的不断增加，油气生产的压力也不断增大，非常规油气资源已经成为我国油气工业的必由之路。非常规油气也在这种形势下，以“星星之火”之势迅速燎原。这其中，烧得最旺最猛的“火苗”莫过于页岩气了。
大力发展致密油气，推动致密油气实现规模化勘探开发，逐渐形成战略接替，对于稳定我国能源布局具有重要意义。以天然气为例，展望未来20年中国天然气产量构成前景，预计到2030年，非常规天然气的产量占到天然气总产量的50%以上，致密砂岩气将为之做出巨大贡献。
中国广泛分布煤系地层，与此伴生的致密砂岩，形成的致密砂岩气分布很广；中国还广泛分布陆相生油岩地层，与此伴生的致密储层，形成的致密油也分布很广；致密油气所在之处，有着良好的源储共生地质条件，大大降低了地质风险；埋藏适中的开采层位，建设良好的地面管网，大大减少了开采难度和成本。因此，致密油气应该是近几年最有可能进入大规模工业开发的非常规资源类型之一。
近几年来，非常规连续型油气聚集理论的发展，致密储层中纳米孔喉系统的重大发现，为非常规致密灰岩油气的快速发展提供了科学依据。它突破了常规圈闭和常规储层高部位聚集和找油的理论，为今后非常规油气资源的勘探和开发奠定了十分重要的理论基础。
目前，二次加油油气回收，有专家把致密油和页岩油、油页岩概念混同，是不科学的。致密油是指生油岩层系的各类致密储层中聚集的石油，经过了短距离运移，储层岩性主要包括粉砂岩、泥质粉砂岩以及碳酸盐岩等。
油气回收是目前加油站最常用的一种控制污染的方法，就是在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油、油气收集起来，避免油气排放造成的各种危害并改善周围空气质量。一般加油站都会从两个环节入手加装油气回收装置：一个给汽车加油时，另一个就是油罐车进站送油时。
加装了油气回收装置的加油枪，除了在把手前加装“皮碗”与车辆加油口进行吸附外，油枪内部还加装了油气回收管，车辆加油时挥发出来的油气全部吸入管内。
加装了油气回收装置的油罐车进站送油的操作流程也与之前不同。之前油罐车送油只需要一根管道，现在则是油气回收管道和送油管道两根管道同时作业：油路管是将车内的余油卸载，而气路管则是将油气通过地下管线输送到油气治理装置中，这样就能很大程度上减少油气散发到空气中。加装油气回收装置后有效降低了油气的排放量：以前空气中每立方米有400克油气，现在降为每立方米5克，远远低于北京市和国家的标准。届时，汽车进站加油时将不会闻到刺鼻的汽油味，同时也有效地控制了油气对大气的污染。
油罐车将送油时产生的油气全部回收到车内，拉回油厂。这其中也蕴含着巨大的经济效益。以兰州市为例，全市121家加油站将全部完成油气回收改造工程完成后，每年可减少挥发性油气1500吨。而在2008年奥运会前，北京市的油气回收治理工程已全部按期完成，可减少每年超过两万吨汽油挥发，二次油气回收政策，全市回收的油气经过处理，可还原成两万吨汽油，价值超过1.5亿元。
除了给企业带来价值不菲的经济效益，油气回收工作也给广大城市居民带来更为干净、清新的空气。让我们告别空气污染，从油气回收做起吧。
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