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　　目前汽车租赁市场是由三个层次的需求组成：

　　第‘一层次：单位用车；

　　第’二层次：商旅活动用车；

　　第‘三层次：家庭个人用车。

　　业内人士告知，由于国内汽车租赁业务起步晚，二手车，骗租、逾期不还车、租金无法收回、超出约定行驶范围时有发生，青岛二手车买卖，这也成为制约目前汽车租赁行业发展的主要原因。

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　据介绍，本次听证会共提出两个调价听证方案，均由市交通运输局在调研了岛内外出租车运营市场的诉求，并针对现行等候费规定、燃油附加费规定等实际存在问题而提出。

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等候费(停车等候或车速低于每小时12 公里)：取消一个5 分钟等候免费。按0.5元/75 秒为计费单位，不足75 秒不计费，胶州中云二手车交易，大于或等于75 秒计0.5 元，胶州中云二手车，大于或等于150 秒计1 元，以此类推。

　　油运联动附加费：取消现行的出租车油运联动机制，另行制定新的出租车运价与车用天然气(汽油)价格双联动机制。其它的运价项目(包括里程运价、回空加价、夜间加价、过路过桥过隧费、起步第1 个5 分钟后的等候费)都保持现行运价规定不变。

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