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冷凝法利用制冷技术将油气的热量置换出来,实现油气组分从气相到液相的直接转换。冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异,通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态,过饱和蒸汽冷凝成液态,回收油气的方法。一般采用多级连续冷却方法降低...


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冷凝法

利用制冷技术将油气的热量置换出来,实现油气组分从气相到液相的直接转换。冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异,通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态,过饱和蒸汽冷凝成液态,回收油气的方法。一般采用多级连续冷却方法降低油气的温度,油气回收系统厂家,使之凝聚为液体回收,根据挥发气的成分、要求的回收率及最后排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值,来确定冷凝装置的温度。一般按预冷、机械制冷等步骤来实现。预冷器是一单级冷却装置,为减少回收装置的运行能耗,现已开发出一种使用冷量回用的技术,使进入回收装置的气体温度从环境温度下降至4℃左右,使气体中大部分水汽凝结为水而除去。气体离开预冷器后进入浅冷级。可将气体温度冷却至-30℃~-50℃,根据需要设定,可回收油气中近一半的烃类物质。离开浅冷的油气进入深冷级,可冷却至-73℃到-110℃,根据不同的要求设定温度和进行压缩机的配置。

优点:工艺原理简单,经济效益最可观;

可直观的看到液态的回收油品;

安全性高;

自动化水平高 。

缺点:前期投资大。制冷能耗高,油气回收系统生产,需要至少两个冷凝器切换工作,要提前开机制冷!


空压机油水分离器的出现,给我们带来了高效的效率,那空压机油水分离器怎么样呢?今天我们就通过下面的内容,一起来学习了解下空压机油水分离器的相关内容吧!

空压机油水分离器组成

油水分离器是由外壳、旋风分离器、滤芯、排污部件等组成。当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后,油气回收系统批发,沿其内壁旋而下,所产生的离心作用,使油水从汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部,然后再由滤芯进行精过滤。

因滤芯采用的是粗、细、超细三种纤维滤材学析叠而成,具有很高的过滤效率(可达99.9%)并且阻力小,气体通过滤芯时,由于滤芯的阻挡,惯性碰撞以及分子间的范德华力,静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上,并逐渐增大变成液滴,在重力作用下滴入分离器底部。由排污阀排出。

空压机油水分离器特点

1、体积小,可移动式的,使用方便。

2、两级分离,出水效果好,可直接达标排放。

3、无需加药预处理,可实现直接达标排放。

4、分离速度快,是一般重力分离的十倍。

5、自动运行,油气回收系统,维护方便。

空压机油水分离器原理

空压机油水分离器主要处理空压机冷凝液含油废水,污水进入油水分离器进行两级分离。空压机油水分离器主要处理空压机冷凝液含油废水,污水进入油水分离器进行两级分离主要原理:聚结原理分离油和水,油浮到上层被集油器收集,水排出。


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