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【卡车之家 原创】近年来，随着我国经济形势的持续低迷，物流行业也俨然进入了冬季。在当前中国的货运市场，存在着一个数量巨大的群体，他们就是“专线”，虽然形如散沙，企业规模小、青岛到长春物流专线管理落后，但在特定线路上却比拥有全国网络的零担巨头运货速度更快的优势。卡行天下就是要将这样一盘散沙凝聚起来，形成统一的、标准的物流模式，一起抱团取暖，度过寒冬。
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因为托盘是物流作业最基本的单元，物流专线，托盘的标准化是物流机械化、自动化、信息化和网络化的基础，推进托盘标准化应用，能够带动货架、叉车、物流周转箱等物流标准化发展。以确定中国托盘规格标准的一推荐尺寸为基础，全力推进标准化托盘共用系统建设是发展方向。青岛到大连物流公司
据有关资料显示，一个托盘从投入使用到报废，通过标准托盘青岛到沈阳物流公司的循环共用系统实现循环使用，托盘总量可以减少三分之一，托盘寿命可以延长到6~8年。
记者：今年的政府工作报告特别强调了“十三五”期间“绿色发展”的方向，“下决心走出一条经济发展与环境改善双赢之路”。请您谈谈这方面的情况。
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