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公司有着优异的管理团队，主要成员均有知名国际物流企业经理级以上从业经历，十年以上的物流业管理经验。能充分理解顾客的需求，制定合理、优化的运作方案。

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在实践中，专线，共享物流资源的方式主要有租赁、交换、回收再利用、循环使用等等；要实现共享物流，必须要信息互联互通、标准协同统一。共享物流符合十八届五中全会提出的创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，适合在网络化、系统化、信息化的现代物流系统中应用。

共享物流不是一个新事物，青岛到石家庄新华专线，在物流领域商务部流通业发展司近年来非常重视“共享物流”的发展，在推动共享物流发展方面取得了巨大成效，工作范畴也远远超过了现在最为流行的“滴滴出行”模式在物流业应用，远远超越了通过解决信息不对称和市场供需不平衡，实现资源共享、充分利用物流资源的目的。

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公司从单一的运输企业，逐步发展成为集运输、仓储、物流方案咨询设计为一体，具有物流供应链管理与全方位物流服务功能的公司。逐步使物流供应与企业的生产制造和产品销售同步，形成一体化管理。

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中国科学院研究生院教授吕本富在《网络经济的商业模式》中提到，物流、信息流、资金流组成了当前的电子商务的这种经济模式。随着互联网的发展，电子商务开始不断“吞噬”着传统行业，物流在电商中掌握着重要的经济命脉，再强大的电商，如果没有强大的物流体系作为支撑，它也只能是“巧妇难为无米之炊”，物流的作用越来越强大。和蒸蒸日上的电商对物流需求增强相反的是，传统物流业在面对电商物流的强需求的潮流中，逐渐被淘汰。不少传统物流企业都在反映“现在的物流越来越难做了”，大的企业都有固定的物流公司与之合作，小的企业在选择物流公司的时候会往死里砍价，拉一趟几十吨的货，只能赚到两三百元，如果刨去人力成本，几乎是亏损状态。

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