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　　“要想富，先修路”，这是上世纪80年代流行于广大农村的墙体标语。如今，在南方一些乡村，这句墙体标语被替换成了“要想过得好，先要学淘宝”。

　　道路和淘宝结合在一起，催生出了一个新词—青岛到淄博物流—电商物流。

　　物流是电商发展的基础。随着电商产业的蓬勃发展，青岛到淄博，物流所承担的大动脉功能越来越强，动脉是否畅通，直接关系着电商产业的健康。具体到我省来说，青岛到淄博货运专线，许多村屯偏远、分散，致使快递企业不愿进村设点，阻碍了工业品下乡和青岛到淄博物流农产品进城双向流通渠道的建立;在城市，交通拥堵导致配送效率低，如果一味增加配送车辆，不仅加重交通堵塞，还会加重空气污染，这无异于陷入“死循环”……

　　机遇与挑战并存。这些现状也说明我省电商物流业有着巨大的发展空间，尤其是我省作为“一带一路”向北开放的重要窗口，随着长吉图战略的加速推进，“借港出海”、互联互通等大通道建设青岛到淄博物流，青岛到淄专线，为跨境电商物流逐步夯实了基础。

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　降成本是供给侧结构性改革的重要任务之一。去年底召开的中央经济工作会议要求，帮助企业降低成本。其中明确提出，“要降低物流成本，推进流通体制改革。”冷链设施不足、成本过高，是我国物流体系的短板之一，制约了生鲜电商等行业的健康发展。当前，青岛到淄博物流直达，我国亟须通过完善相关配套设施和政策，降低冷链物流成本。

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在顺丰优选网站上买哈根达斯冰激凌送给在江西吉安的妈妈做母亲节礼物了。就在几年前，在吉安这样的小城市，上网买冰激凌还是奢望，很多购物网站上的进口水果也送不到那里。

　　不知从什么时候起，快递电动车上除了大大小小的纸箱，有时还会多一个车载小冰箱。进口酸奶、荷兰郁金香、阿根廷冻红虾……冷链快递从无到有，再一次拉近了人们与世界的距离。

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 青岛瑞鑫新宇物流有限公司自成立10年年来以“诚信为本、客户致上、安全快捷”为企业运作之根本，充分为客户着想。

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