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物流行业发展概况物流行业是国民经济发展的重要基础，其发展程度已经成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流行业作为经济发展的重要产业和重要经济增长点，势必对整体经济活动产生巨大的影响。
中铁物流集团作为中国知名的涵盖电商服务、仓储、整车、零担、公路、铁路、金融、冷链、代理报关报检、贸易、国际快件等业务的现代综合物流企业集团;
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服务涵盖快运、仓储园区、电商、供应链四大事业群。虽然中铁物流集团的起步相对于欧美国家较晚，但是在美国、英国、俄罗斯、韩国、香港、尼泊尔、印尼等国家已经形成了完整的冷链物流体系，还在不断的发展，中铁物流与中铁中基供应链集团，分别在江西赣州、四川彭州、宁夏银川和山东青岛组建农副产品储备冷库，与中铁中基供应链管理公司，东风汽车股份有限公司于海南琼中组建农副产品冷链集散中心和冷链配送服务。目前已经与锦江物流集团、中航物流集团和京东冷链事业部，青岛到济南，就冷链配送和冷藏仓储业务达成了战略合作。
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1、世界航运中心将向中国转移
亚洲地区经济贸易快速发展的推动下，亚洲航运业得到长足的发展，国际航运资源向亚洲地区进一步集聚，其重心正在向东亚，尤其是向中国转移。中国正在建设以渤海湾、长三角、珠三角三大港口群为依托的三大国际航运中心，即以天津、大连、青岛等港口为支撑的北方航运中心以江浙为两翼，上海为中心的上海国际航运中心以深圳、广州、香港为支撑的香港国际航运中心，正是顺应了世界经济中心东移和中国经济快速发展的要求。
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2、海运业将进入较长的重组整合期
当前，海运业复苏乏力，这是由运力过剩的市场格局及产业自身特性决定的。金融危机之前，航运业形势一片大好，导致整个行业急速扩张，新造船订单大幅增加，造成目前以至今后一段时期的运力严重过剩局面。目前，尽管新订单数量大幅减少，提早避免了海运危机的发生，青岛到济南专线，但船舶交付数量在未来三年仍会明显增加，这有可能导致贸易好转之后的运力供给增长继续快于需求增长，继而对整个海运业的重新复苏和繁荣产生抑制作用。同时，由于海运业是资本、技术十分密集的行业，也是高投入、高风险行业，其资产、技术特性决定了资产重臵周期长，青岛到济南专线货运，落后产能淘汰慢。
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