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青岛瑞鑫新宇物流有限公司自成立10年年来以“诚信为本、客户致上、安全快捷”为企业运作之根本，充分为客户着想。
诚信、诚意为客户做好每一件事；高质量、高标准为客户提供完备的运输服务，追求服务品质，是我们得以发展的根本，随着公司不断的发展，我们会用自己的服务和诚意来为您做好每一件事。
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从企业的角度讲，发展冷链配送首先要过成本关。包装材料和冷媒技术的创新可以有效降低成本。例如，顺丰研发的EPP循环保温箱重量更轻、更抗压耐摔，就降低了冷链配送成本;在“最后一公里”配送时，顺丰改用自主研发的超低温蓄冷剂代替干冰配送冰激凌，不仅降低了成本，还延长了保冷时间。
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大数据等信息化手段也可以降低成本。我国生鲜食品冷链派送成本高，一个客观原因是运输多是单向的，因此干线冷藏车常有空返情况。菜鸟网络通过沟通电商和寄递企业信息，一方面将生鲜产品物流订单化零为整，摊薄成本;另一方面返程时不开冷气，常温运输日常消费品，提高了冷藏车使用效率。另外，青岛到淄博货运专线，大数据技术的应用，还可以帮助冷链配送企业找出既保鲜又节能的配送温度，青岛到淄博物流，也可以起到降低成本的作用。
位于青岛市李沧区娄山物流园，是经青岛市联运办、青岛市工商局、青岛市税务局核准发照，合法经营的长途货物运输公司。
是一家集普通货物公路往返货物运输、货运代理、长途搬家、货物配载、行李托运、保温货物运输和超限大件货物专业运输服务为一体的第三方物流企业，青岛到淄博物流直达，公司运输力量雄厚，货物托运业务辐射全国。
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地区冷链发展失衡。我国冷库分布不均衡，青岛到淄博物流北京、上海等一线城市分布较大，西南片区等内陆城市建设相对较少。
冷链结点功能缺失明显。青岛到淄博物流冷链流程可细分为预冷，冷链仓储，冷链运输和冷链销售。果蔬等易腐农产品具有大量田间热，不经预冷处理果蔬损耗率为25%-30%，经过预冷处理损失率可降为5%-10%，我国90%以上果蔬不进行预冷就进入流通环节，造成较大浪费。仓储环节我国冷库制冷技术落后，青岛到淄博物流仓储设施设备老旧。运输环节部分中小企业为节约成本存在中途关停冷冻冷藏设备情况
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