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进一步加大国家物流平台建设及推广力度，青岛到郑州的专线提高“无形基础设施”建设战略定位。国家物流平台在顶层设计和综合功能上打破企业、行业、部门、区域和国家界限，着力构建我国最的物流信息基础交换网络这一无形的“物流信息高速公路”，为打造跨部门、跨行业、跨地域、跨国界的无缝物流服务体系提供重要载体，青岛至河南物流公司，被纳入《物流业发展中长期规划（2014-2020）》。建议国家进一步加大国家物流平台建设及推广力度，将该“无形基础设施”同铁路、公路、机场等有形基础设施建设统筹安排，充分利用国家物流平台这一物流信息基础网络，服务“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带、跨境电子商务发展等国家战略中的物流信息互联共享，为国家战略的落地推进提供重要支撑。 青岛到郑州的专线
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推进国际物流信息共享交流合作。青岛到郑州的专线国家物流平台在国际合作方面已经拥有中日韩合作的成功经验和较好的国际合作铺垫：在中日韩海上运输及物流部长会议机制下，由国家物流平台牵头成立了“东北亚物流信息服务网络”合作机制；第二届亚欧交通部长会议的联合宣言及行动计划中，正式提出“在东北亚物流信息服务网络的基础上研究探讨亚欧跨区域物流信息网络对接的可能性”。郑杰建议国家有关部委进一步推进国际物流信息共享交流合作，推动国家物流平台与“一带一路”沿线各国、各重要港口开展技术对接与信息互联，形成统一的物流信息公共服务国际标准，青岛到郑州的专线提升国家物流平台的国际影响力。
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