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围绕跨境电商发展，提供核心技术支撑。青岛到郑州物流专线在全国率先打造跨境电商物流信息服务的基础平台和集“关、税、汇、检、商、物、融”于一体的“单一窗口”，目前已涵盖杭州、宁波、金华、温州、舟山等地，直接服务于阿里巴巴、京东、银泰、苏宁易购等70余家电商平台；银联、支付宝等30余家支付平台；中国邮政速递、顺丰速运、菜鸟网络等20余家物流企业。尤其在推进杭州跨境电商综试区建设中发挥基础性关键性作用，牵头构建支撑综试区建设的“六体系两平台”信息化服务保障体系，青岛到郑州货运专线，有效促进跨境电商产业链各环节的信息互通与资源共享。 建议开展国家物流平台互联示范工程“平台推广力度有待进一步加大，平台应用范围有待进一步拓宽，目前仅有少数省份接入国家物流平台，业务范围主要集中在公路、水路运输领域；部分政府公共信息资源开放力度有待进一步加大，各类信息、数据有待进一步互联共享青岛到郑州物流专线；推进机制有待进一步完善，目前还尚未形成部门间、部省间、政企间协同推进的工作格局。”说起国家物流平台目前存在的问题，专线，多次调研国家物流平台工作的郑杰深有感触，提出了以下四点建议：
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【广铁货运特需班列首发】
3月9日下午，随着满载着“仙鹤”、“夏王”两公司的卷纸等货物的30个集装箱79072/1次列车从铁路衢州货运站鸣笛缓缓启动首发，标志着衢州——广东铁路货运特需班列正式开通;衢州结束了无铁路货运特需班列的历史。
上海铁路局金华货运中心主任胡剑峰介绍，青岛到郑州专线，衢州——广东铁路货运特需班列，是继在金华、义乌、诸暨等货运站开行铁路货运特需班列后，开辟的又一条浙西通往广东地区安全、快速、便捷、经济、绿色的铁路物流新通道。该特需班列经上海铁路局批准开行时速80公里，自3月10日开始隔日开行，以整车、集装箱货源整列运行，装车组织站为衢州，卸车组织站为佛山东、常平，开行辆数不少于30辆(运载量500吨)，从衢州始发终到佛山东全程运行距离1292公里，衢州东2：00开，全程约34小时(比原来压缩了70多小时)。
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