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加强村镇末端配送设施建设，健全农村物流网络体系。
鼓励地方政府加强农村物流设施网络规划和建设，整合利用现有邮政、供销、交通等物流资源，推动县级仓储配送中心、农村物流快递公共取送点建设，青岛发武汉的专线，加快形成网络规模效应。鼓励电商企业与农产品生产加工企业联动发展，建立特色农产品电商物流标准和追溯标准。加强城乡互动的双向物流体系建设，畅通农产品进城和工业品下乡渠道。
研究公益性农产品市场体系建设的指导意见，加强公益性农产品批发市场建设，专线，鼓励批发市场建立追溯体系，推动市场的专业化提升和精细化改造。支持集预冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一体的农产品产地集配中心建设，鼓励企业构建覆盖主产区的产地集配体系和重要农产品追溯体系，提升产地预冷处理能力。鼓励建设节能环保型冷库或对老旧冷库进行技术改造，提高冷库安全、环保、节能水平。支持农产品流通企业建设具有储存、分拣、加工、包装、配送、追溯等功能的低温加工配送中心，开展农产品冷链流通标准化示范，提升农产品冷链物流水平。
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《报告》视点：青岛到武汉物流专线准确界定不同国有企业功能，分类推进改革。加快国有资本投资公司、运营公司试点，打造市场化运作平台，提高国有资本运营效率。有序实施国有企业混合所有制改革，鼓励和规范投资项目引入非国有资本参股。
记者解读：青岛到武汉物流专线政府实施国企改革虽然经期多年，但在目前的物流行业，如铁路、邮政等领域，国企垄断现象依然较为严重，企业积极性不高，市场活力不足，青岛到武汉专线公司，严重制约着行业企业的做大做强。以铁路领域为例，目前虽然成立了铁路总公司，初步实现政企分开，但市场竞争力依然不强。这就需要不断深化改革，紧贴市场需求。青岛到武汉物流专线此次《报告》强调“打造市场化运作平台”，“实施混合所有制改革”，为物流行业的国企改革进一步指明了方向，有助于消除地区封锁、打破行业垄断，建立统一开放、公平诚信的市场环境，青岛发武汉货运专线，进而提升物流行业的整体竞争力。
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