2015年青岛瑞鑫新宇物流为了青岛到淄博专线试点，加快了公共信息服务平台建设，该平台主要是采用先进的现代物流技术、计算机网络技术和现代通讯技术，实现园区内部电子信息一体化管理模式，更好地为园区内入驻物流企业、流动的车辆、司机、货主、货代等提供内部综合信息服务。平台的建设促进了物流园区向着规模经营、网络化运作的方向发展，
在信息化服务平台的基础上，青岛瑞鑫新宇物流于2015年启动了云仓建设项目，着力打造华北的物流总部基地和云物流服务平台。促使企业经营收入增幅达到24.87%，创下了10年来的新高，实现了企业在新常态下的健康、稳定、可持续发展。青岛瑞鑫新宇云仓项目设立了1.2万平米专业化仓储基地，具备日均处理10万件货品能力，为客户提供专业的电子商务第三方精细化仓配一体化服务，帮助客户降低仓储、快递等运营成本，降低运营风险，专线，将有限的风险集中于核心业务。提高青岛到淄博专线的试点。
目前，青岛瑞鑫新宇物流正在建设智慧化物流园区管理系统，通过软件运营的方式服务于物流企业，加强和普及入驻园区物流企业信息化水平，同时采用大数据、云计算、物联网、移动互联网等技术手段，通过对系统数据分析提取有效数据为各企业生产经营决策提供有效依据，从而实现物流资源整合、信息共享打造智慧化物流园区，推动实现园区公共服务一体化、经营管理标准化、物流作业自动化、配套支持智能化。更好地为园区内入驻物流企业、货代等物流供应链各环节提供信息化综合服务。
青岛瑞鑫新宇物流有限公司自成立10年年来以“诚信为本、客户致上、安全快捷”为企业运作之根本，充分为客户着想。诚信、诚意为客户做好每一件事;高质量、高标准为客户提供完备的运输服务，追求服务品质，是我们得以发展的根本，随着公司不断的发展，青岛到淄博淄川专线，我们会用自己的服务和诚意来为您做青岛做好每一件事。
跨境电商物流:千亿规模市场，高议价能力。青岛到淄博专线在跨境电商消费产业链中，不同于普通的电商消费，青岛到淄博邹平专线，由于通关环节的存在和固有流通渠道难以打破，综合物流服务商的议价能力相对更强。我们预计，如果假设物流环节成本占比为25%，那么2015年跨境B2C物流的市场规模已经超过千亿级别，达到1196亿，而且未来2年将保持35%以上年复合增速。
跨境B2C进口物流:保税模式大势所趋。青岛到淄博专线目前跨境B2C进口的物流模式主要有三种，海外直发、保税和邮路。我们认为，青岛到淄博货运专线，保税模式未来的发展潜力较大。原因在于:1)商品物美价廉。因保税备货模式具有速度快、价格低、透明化的特点，因此提供的商品物美价廉，适合中国现阶段的消费国情;2)电商化趋势下提前备货可直接实现。青岛到淄博专线本质上来说，保税备货模式是依托大数据精准预测下的仓库前置，而电商化的购物过程使其成为可能;3)国家政策支持。
青岛瑞鑫新宇物流有限公司竭力追求运输服务专业化、高效化，企业在市场竞争中立于不败之地。我们全体万路顺员工将以最诚信、最完善的服务为您成功的事业锦上添花!
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