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在会议上，《报告》还对政府2015年的工作做了总体部署。《报告》指出，新的一年是全面深化改革的关键之年，是全面推进依法治国的开局之年，也是稳增长调结构的紧要之年。
展望2015，“深化改革”、“调整结构”、“法制建设”等同样也成为物流行业的关键词。在这些“灯塔”的明确引航下，2015年的物流业发展将会更加有的放矢，令人充满期待。青岛到武汉专线
简政放权 规范审批
《报告》视点：再取消和下放一批行政审批事项，全部取消非行政许可审批，建立规范行政审批的管理制度。各级政府都要建立简政放权、转变职能的有力推进机制，给企业松绑，青岛至武汉物流专线，为创业提供便利，营造公平竞争环境。所有行政审批事项都要简化程序，明确时限，用政府权力的“减法”，换取市场活力的“乘法”。青岛到武汉专线
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以农村电商为例，由于农村地域广袤且居民居住相对分散，青岛到武汉物流专线物流业再按照传统城市的自建渠道方式实现扩张的方式已经难以适应农村电商的发展。而另一方面，以邮政为代表的物流企业在农村有极为丰富的网点，但由于缺乏行业宏观层面的数据分析使得重点资产难以盘活。在铁哥看来，农村电商的物流难题一定是通过平台型电商通过整合各路资源，互为配合实现农村物流的快速发展。以菜鸟网络为例，其涵盖的四通一达和邮政，都在农村有着较为丰富的布局，而菜鸟所做的则是用大数据以及技术和制度的规范，将资源进行有效衔接和管理，青岛到武汉物流专线加速推动农村物流业的发展。如在延安地区，菜鸟网络与华商报的报刊发行渠道黄马甲合作，青岛发武汉货运专线，来实现村村通快递的目标。当然，我们也可以看到有企业仍然采取自建渠道来的模式复制在农村市场，但铁哥提醒诸位：1.效率难以保证，企业一家效率怎能与全社会资源相比肩;2.成本过高，农村电商居住实环境必然导致单件快递的配送成本远高于密集居住的城市，企业能否长期负担此成本尚有疑问。青岛到武汉物流专线
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