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冷链物流行业内部可以完善自身的技术指标，明确各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。此外，在管理上也应制定统一的作业标准，如：提高装卸速度、规范作业流程、检验验货制度以及规定运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求，以高标准提高物流运输质量。
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在市场和政策的双重驱动下，冷链市场前景广阔，发展潜力巨大，冷链物流企业的竞争也将会更加激烈，这既是机遇也是挑战。需要政府高度重视，采取积极有效的措施促进这一行业的发展。
各物流企业也要把准市场脉搏，创新经营方式，青岛至济南物流货运，更新升级设备，迎接更加巨大的市场需求。
本报讯 云南跨境运输与国际物流协会、老挝物流集团、泰国运输与物流协会12日在昆明签署《合作框架协议》，创新多国间物流行业组织合作模式，推动三国跨境运输便利化。
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事实上，不仅是物流用户，青岛至济南物流专线，多数保险公司也对此事尚不知情。“我们在得知消息后第、一时间跟保险公司了解，不知道它们是尚未具体解读政策，还是出于商业上的考虑，答复得比较含糊，说还没得到具体通知。”张洪新介绍说。
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张洪新关心的是，青岛至济南，取消挂车交强险后，商业险等挂车其他保险是否仍需投保，以及政策修改后商业险和交强险的利益关系如何界定、具体的赔偿政策有何变动。“举例来说，目前的处理方式是，车损发生在挂车部分时，青岛至济南物流，保险公司就按照挂车的交强险和商业险赔偿。
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