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而“去产能”本是一个多赢之举，青岛到昆明专线公司，青岛到宁波专线公司，青岛到杭州专线公司，青岛东立昇物流有限公司对此马泽华解释说：“落后产能去除掉，满足新需求的产能供上来，不只完成了自身结构的调整，也可拉动其他行业如船舶制造的需求增长，同时对钢材、矿石等原材料的需求也会上涨，其中矿石运输还是中国航运的重中之重。”
马泽华还指出，供应链、价值链、产业链相互衔接相互协作实在太过重要，“去产能”就是一个促进“协调”发展理念落地的举措。在去产能、降成本等方面协调起来后，青岛发昆明的物流专线，各产业间创造了新的有效需求，一个产业的调结构，其实带动都是其他产业共同进步及发展。
马泽华以日本的汽车、钢铁、运输、金融等产业的协调发展做了例子，认为其结合得十分紧密。他也提出，中国航运业及相关产业应该在需求方面相互拉动，行业之间相互合作;国家则应积极引导，青岛发昆明的物流直达，企业更该高度重视、全力参与，如此则将造福国家，造福社会。
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青岛东立昇物流有限公司是经青岛工商，税务，交通等部门批准登记注册的第三方物流企业，自成立以来，本着“安全、高效、优质、诚信”的服务宗旨，努力让客户满意。 公司定位做优秀的物流服务公司，依靠丰富的物流资源，先进的通讯设备，青岛发昆明的物流，严格科学的管理制度，根据市场的变化，为您提供量身定制的物流解决方案。
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东立昇物流专家指出：
多因素推动上半年快递业务量维持高速增长。今年上半年快递业务量一直保持高位运行，已连续5个月增速超过50%。究其原因，我们认为有几个方面因素。
首先是微商的带动作用，中国互联网协会6月21日发布的《2016中国微商行业发展研究报告》显示，2015年微商行业总体市场规模达1819.5亿元，预计2016年将达到3607.3亿元，增长率为98.3%。
其次，农村市场也是影响上半年快递业务量同比增幅扩大的重要变量。根据国家邮政局2016年1月公布的数据，青岛发昆明，2015年，全国新增农村地区快递服务营业网点4.5万个，全国乡镇快递服务营业网点覆盖率提升至70%，江苏、上海、天津实现全覆盖。全国农村地区收投快件量超过50亿件，带动农副产品进城和工业品下乡超过3000亿元。
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